一、事件背景

　　中國(guó)青年報(bào)3月15日曾報(bào)道湖北十堰非法拼裝車泛濫，而記者在汝州調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的拼裝車市場(chǎng)更加觸目驚心，不僅組裝車，更是翻新舊車，而且種類更加齊全，給交通安全埋下了極大隱患。這些組裝車大多流入農(nóng)村，有些竟然被當(dāng)作校車來接送學(xué)生。

　　二、輿情數(shù)據(jù)匯總

　　截至監(jiān)測(cè)周期(2012年3月15至2012年3月26日)末，我們對(duì)該事件的文章量進(jìn)行了匯總統(tǒng)計(jì)。具體數(shù)據(jù)詳見下表。

　　表1 輿情數(shù)據(jù)匯總　　

　　由表1可見，總文章數(shù)為4,834篇，其中新聞3,592篇，論壇781篇，博客461篇。文章總閱讀數(shù)超過25萬次，回復(fù)量達(dá)到3,111次。

　　三、輿情走勢(shì)

　　四、最活躍站點(diǎn)分布

　　1、最活躍論壇站點(diǎn)分布　

　　由圖所示，搜狐社區(qū)是本事件討論最活躍的論壇站點(diǎn)，發(fā)文量共66篇。其次依次為天涯社區(qū)、新華網(wǎng)論壇和汽車之家。　

　   2、最活躍新聞?wù)军c(diǎn)分布　

　　由圖所示，搜狐新聞是該事件討論最活躍的新聞?wù)军c(diǎn)，發(fā)文量共611篇，人民網(wǎng)、和訊網(wǎng)、新華網(wǎng)分列第二、三、四位。

　　五、最熱網(wǎng)絡(luò)觀點(diǎn)摘抄

　　報(bào)廢車“循環(huán)使用”和校車安全問題周而復(fù)始

　　該博文在長(zhǎng)城論壇點(diǎn)擊量[167]次 ，回復(fù)數(shù)[23]條 。

　　【評(píng)論摘編】

　　要治理校車安全問題，首先必須強(qiáng)調(diào)政府的投入責(zé)任，要對(duì)政府不依法保障校車投入進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé);其次，必須強(qiáng)調(diào)政府的監(jiān)管責(zé)任，應(yīng)對(duì)政府監(jiān)管不力的問責(zé)。這是保障校車安全的兩大基石。就像河南汝州，非法的拼車市場(chǎng)如此龐大，當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門去了哪里?

　　鄧聿文：真正的既得利益者是誰?

　　【評(píng)論摘編】近年來，“利益集團(tuán)”這一名詞成為大眾的流行話題，每每談起中國(guó)改革的止步不前，多歸咎于既得利益集團(tuán)的阻撓。但對(duì)于既得利益集團(tuán)的具體所指，大家像約定似的，即使是專門的研究，也語焉不詳或欲言又止。筆者認(rèn)為，這種情況的出現(xiàn)，固然說明利益集團(tuán)勢(shì)力太強(qiáng)大，但亦愈加反襯出，對(duì)誰是改革的真正既得利益者的問題不能再回避了。

　　公交不應(yīng)在豪車面前自降身份

　　該博文在和訊博客點(diǎn)擊量[2244]次 ，回復(fù)數(shù)[10]條 。

　　【評(píng)論摘編】城市道路管理部門要大力宣傳公交專用車道的權(quán)威，對(duì)于擅自占用公交專線行駛的其他車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按章處理，對(duì)沒有開辟公交專用車道的道路，更要著重宣傳公交優(yōu)先，公交車輛只要在自己的車道上或嚴(yán)格遵守交通規(guī)則按章行駛，就沒有必要在豪車面前自降身份。

　　校車吃“剩飯”，地方該感到自責(zé)

　　該博文在中華網(wǎng)點(diǎn)擊量[4443]次 ，回復(fù)數(shù)[10]條 。

　　【評(píng)論摘編】學(xué)校不得不使用淘汰車、翻新車，無異于吃強(qiáng)勢(shì)行業(yè)吃剩的“剩飯”。并且，這種“剩飯”也不是無償?shù)模顿M(fèi)。難道，這就是我們“科教興國(guó)”、“教育優(yōu)先”、“尊師重教”、“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”諸多口號(hào)主導(dǎo)下的現(xiàn)實(shí)嗎?這無異于打了我們一再鼓吹的高速度、高增長(zhǎng)率光環(huán)籠罩的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一記響亮的耳光。有人應(yīng)該為此自責(zé)。

　　六、微博概況

　　截至3月26日，騰訊微博上關(guān)于“校車安全 ”的話題已有351，900條廣播;關(guān)于“校車”的話題已有4，208，400條廣播;關(guān)于“十堰非法拼裝車”的話題有610條廣播。

　　新浪微博上，關(guān)于“校車安全”的微博有1,715,177條微博，其中，原創(chuàng)微博有168,118條;關(guān)于“校車”的微博已有7,555,710條微博，其中，原創(chuàng)微博有1,262,089條。