校車安全也是社會關注的焦點。前天實施的《校車安全管理條例》對校車在道路行駛中的優先權以及校車隨車照管員做出了規定。那么，條例實施后，校車運行情況怎么樣呢?記者進行了體驗。

　　現在是早上六點十分，這里是青島汽車東站，我們可以看到，現在院子里停靠的17輛校車開始陸續發車了，而我們今天所要跟隨的校車是由汽車東站發往江蘇路實驗小學，期間將停靠天山路小區、福州北路、延吉路東站等9個站點。

　　現在是六點四十五分，現在校車停靠的第一站是位于安慶路上的天山小區，現在有學生陸陸續續來站點上車，而我們的護導員車門口迎接學生。

　　根據《校車安全管理條例》的規定，配備校車的學校和校車提供者指派照管人員隨車全程照管乘車的學生。我們可以看到，這輛校車上有一名照管員，主要是負責車上學生的安全。

　　現在是早上的7點40分，進入了交通的高峰期，路上開始出現擁堵的情況，現在校車行駛在公交車道上了，現在公交車道上也是有些私家車在行駛，這也導致校車的速度非常緩慢。

　　由于校車靠最右側車道行駛，路邊隨意停車，也在一定程度上影響了校車的停靠和運行速度。

　　《條例》規定，校車在道路上停車上下學生時，應開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車享有通行“優先權”，在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。不避讓校車的機動車駕駛員將被處以200元的罰款。記者看到，當校車靠近大學路接送點時，一輛私家車貼著校車車門從左側低速超車。記者大概數了一下，從汽車東站出發一直到大學路，共碰到三次隨意超車的情況。

　　一路行駛下來，校車的運行還是比較平穩的。不過，在擁堵路段還是會出現車輛隨意超車、變道的情況。看來要真正實現“校車優先”，還需要大家的理解和支持。