4月中旬，已是暮春季節(jié)，而天氣卻在暖熱寒之間經(jīng)過了兩輪的隨意切換，仍未穩(wěn)定;客車市場表現(xiàn)如同天氣，亦不平穩(wěn)樂觀，2018年4月20日，上市公司的年報已陸續(xù)發(fā)，或虧或微盈的指標，讓股民心里忐忑，就在這個敏感的時間，2018天津國際客運交通裝備與技術展覽會在天津梅江國際會展中心如期舉行。

　　展會現(xiàn)場

　　作客車行為業(yè)每年例行的大事件之一，今年的展會更是引起了大家的關注，百款整車及零部產(chǎn)品現(xiàn)場展示，幾百家公交、客運、旅游等專業(yè)用戶;近百位領導嘉賓、30余家新聞媒體記者代表齊聚一堂，大家都向目光聚焦在行業(yè)主流企業(yè)，想從中發(fā)現(xiàn)客車行業(yè)發(fā)展的風向標。

　　中通客車的快速發(fā)展及日益穩(wěn)固的行業(yè)地位，自然引起了各本屆展會上，中通客車共帶來三款經(jīng)典實力產(chǎn)品，均是今年的主導產(chǎn)品，也代表著中通客車對行業(yè)走勢及熱點的判斷，引起了參會領導及觀眾的是極大關注。

　　公路旅游車的路霸 中通世軒LCK6117H系列

　　該產(chǎn)品，外觀靚麗，內(nèi)飾色彩搭配雙目;變速箱傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性高;使用區(qū)域范圍廣泛，在“三高”區(qū)域表現(xiàn)堪稱完美，發(fā)動機進氣格柵輔助加熱技術發(fā)動機最低啟動溫度可達-41℃，該產(chǎn)品上市后，幾經(jīng)升級，作為客運旅游市場的經(jīng)典力作，一直是市場上的暢銷車型。足跡遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南、貴州、吉林等祖國的大江南北。此次的再次亮相，說明中通客車仍將公路客車作為2018年的攻城利器，期待此產(chǎn)品2018年有更佳表現(xiàn)。

　　公交車的王牌車型，中通十米純電LCK6108EVG

　　此次展出的10米純電公交，是新能源客車市場的主打車型。通過整車輕量化技術、采用新材料，新工藝、合理調(diào)配電機、變速箱、電池工作在最優(yōu)最工作點，最高續(xù)駛里程近500公里。該車容量大，標配24 1座布置，站立面積可達9.22㎡， 配有中通新能源客車遠程監(jiān)控系統(tǒng)專用平臺，實現(xiàn)新能源車輛的遠程監(jiān)故障診斷、總線數(shù)據(jù)采集、工況數(shù)據(jù)分析、安全預警等方面，提高新能源車輛安全性和可靠性。

　　十年積累，專心錘煉 精品校車LCK 6106D5Z

　　中通客車做為專業(yè)客運產(chǎn)品生產(chǎn)商，多年來一直關注于兒童的出行安全。最早進行了校車的研發(fā)，早在2008年，中通即研發(fā)出第一輛平頭校車;2009年，校車批量出口到中東、非洲、大洋洲一些國家;2010年，開發(fā)出第2代專用長頭學童校車，專用小學生校車標準; 2011年，推出行業(yè)首臺8m專用智能安全校車。同年為甘肅慶陽提供首批20臺訂單。中通成為校車行業(yè)的領先品牌。

　　此次展出的10米校車已是中通的第三代產(chǎn)品，采用七大金剛封閉環(huán)，最大限度的保證車身的剛度和強度。采用濰柴校車專用發(fā)動機、法士特或綦江變速箱、緩速器(6106D5Z安裝)、前后橋等關鍵零部件。通過優(yōu)化配置在保證整車性能的前提下使整體成本控制更合理，提高了整車的性價比和運行的可靠性。該款產(chǎn)品滿足并超過國家苛刻的校車標準，在近年校車市場保持穩(wěn)定的的情況下，意在搶奪大型城市和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)校車市場。

　　凝心聚力，做精品，一優(yōu)多強迎春天

　　面對嚴峻的市場形勢，中通認為公路、公交及校車等傳統(tǒng)客運市場仍是客車行業(yè)的主要市場，新能源的發(fā)展趨勢將不可逆，打造完美，具有最大價值的產(chǎn)品才是迎接客車行業(yè)春天最好的方式，早在2017年，中通客車就確定了“一優(yōu)多強”的發(fā)展策略，本次展會，中通客車用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品闡述了“一優(yōu)多強”的運作思路。中通客車將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品列隊歡迎客車行業(yè)的春天。